このGWは大分目的を果たせました。
いつも混んでるから後回しにしていたお店にいってみるとか
気になっていたけどまだ行っていないお店とか大分制覇できました。
近場ですけどね。
反町 八龍
たんめん、まずは定番を。
野菜が多くてさっぱりと、麺は平たくて太め。
ニラレバ炒め、食べログ評価高いこれも食べてみました。
たしかに美味しい、ボリュームもある。
レバー食べたくなったらまた行くと思います。
ラーメンばかりなのでたまにはお蕎麦をと角平へ。
かき揚げつけ天。
あれかき揚げ小さくないかと思われますが、そばの盛が多いからです。
これで小。
魁力屋
ここいつも行列なんだよな、と行ってきました。
背脂醤油ラーメンネギ増し。
うーん、たぶん次は無い。
味の時計台。
赤味噌ラーメン。
激辛味噌ラーメン。
激辛醤油ラーメン。
最近改めてここは美味しいのではないかと気づいた味の時計台。
五行を食べてちょっとヘビーだなと思う方にはちょうどいいかんじではないかと思います。
このブログ見ていただいている方から、あんなにラーメンばかり食べてて大丈夫?
と、たまに聞かれますが私の好物はオクラ納豆です。
ツマミのおかずと茶碗にオクラ納豆、これが僕の定番夕飯で、液味噌を知ってからは
大根の味噌汁なんかも健康を考えて取り入れております。
しかし食べ過ぎかもしれません。
海老名PAで見つけたアジの唐揚げが気になるところですが
また腹筋を復活させようかと思います。
お腹出てるとやっぱりカッコ悪いですね。
GWを満喫というか、諸々の片づけを着々と。
スーツケースに服を纏めて古着屋さんに持って行ったら。
“えっ、こんなにですか?”なんて反応にも怯まず明日で良いですよと告げて帰ってきました。
今年のGWテーマは断捨離ですので。
で、GW最初にとても気持ちの良いキャンプを過ごしたので写真を整理していたら。
そうか、LOVE&PEACE&RIDEは去年だったんだと改めて気づきました。
蔵出し写真を何点か。
仲良く写ってます。
隠し持っているわけではないので、写真データリクエストありましたらお申し付け下さい。
これは2011秋の河津ティピ帰りの伊豆スカイライン。
ここのお寿司はホントに美味しかった。
この時期は色々なことがあって、振り返ればドタバタの時期だったことを思い出します。
そして初のヨーロッパ、とあるロンドンのバルにて。
ビールが最高に美味しかった。
そして今回最高の天気で過ごせた西湖。
ここ何年か、様々なことが重なって落ち込むこともあったけど
こうして素晴らしい環境で自分の好きなことを続けてこれた事は
何よりも有難いことだと改めて気づかされたGWでした。
さて、次はどこにいきましょうか。
次は降りる場所忘れないように気をつけますのでご容赦下さい。
前進あるのみ、心持ちはいつもまっすぐです。
皆の休みがピッタリあったのでキャンプへ行ってきました。
去年の初秋、伊豆は河津のティピ以来の屋外活動は天気に恵まれて大成功でした。
まずはバイパスを北上、待ち合わせの海老名PAへ向かいます。
予定通りに集合、軽くゴハン食べて一路足柄へ向けて黙々と。
意外と寒くて上着はここから着込んで走ります。
右ルートにて、僕らの当到着をじっと待つ富士山。
足柄で休憩し、「では御殿場で降りて富士五湖ね。」と確認。
エンジンかけてスタートしようとするけどもすぐに止まる。
かけては止まる、なんでだろうと考えながら走り出して。
アイドリングからの吹け上がりが良くないのは感じていたのでコンデンサーかなと原因を考えてました。
で、走って気がつきました。
「オレ、御殿場で降りてないじゃん。」
やってしまったと思ってもあとの祭りなので、せっかくだから新東名走ることにしました。
キレイで段差も無い新しい道路は最高のコンディションでした。
皆には先にスーパーへ向かってもらって、黙々と富士五湖道路を進みます。
しかし富士山はとてもとても雄大です。
で、スーパーマーケット“BELLS”で無事合流。
桜吹雪を浴びながら一路西湖を目指します。
到着して荷をほどき。
せっせと今日の我が家を設営。
まずはビールで乾杯。
湖畔の素敵なロケーション。
6時頃に歩いて5分のお風呂へ行ったら結構混んでました。
800円で借りた焚火台は大活躍、これがあったから寒くなかったかな。
仕事で睡眠不足のマー君お眠みたいで早めに就寝。
周りのファミリーは21時頃に静まりかえっていたけども、結局0時くらいまで静かに喋りながら。
で、翌朝は2度寝して8時半ごろ起きてゴハン食べて撤収。
10時過ぎにキャンプ場を出て、中央道へ。
談合坂PAで昼ごはん&お土産。
この積み方の安定感は相当なもので、道中買出し対応もバッチリ。
こんな感じで素晴らしいGWキャンプとなりました。
いや~、楽しかった。
また休みを合わせて行きましょう!!
無事車検完了。
サビが目立ち始めたマフラーは再塗装してキレイにリフレッシュ。
新メーター6,336.8km。
あとはFブレーキが“ギュッ、ギュッ”とアタリが出ていない点を改善。
35パイのナローはボトムフォークのマウントとキャリパーを固定するボルトに
若干の遊びがあるのですが、この若干の遊びがありすぎるとこの現象が出るようで
ブッシングを改めて作成して再びマウントすることでスムーズな動きが生き返ります。
細かなメンテをコツコツと続けて永く乗りたいものです。
あとはハンドルか・・・、今日は構成するパーツを見せてもらい仮組は次回。
なかなか良いのができそうな予感です。